球盟会昨天，在久事公交巴士三公司双流路停车场维修车间，工人们在检修车辆。 本报记者 李茂君 摄

　　昨天是上海高温橙色预警信号连续上线时前后，中心城区（徐家汇站）气温定格在37.1℃，也是当日最高温。

　　这是申城今年第10个高温日，也是第3个酷暑日。由于云系较多，体感虽然比周三要缓和一些，但依然热得辣。

　　高温之下，申城各行业劳动者坚守岗位，为城市的正常运行默默奉献，整座城市也用实际行动及时回馈，将体贴关爱送进人们心中。

　　6时不到，现场施工主管沈天宝就来到工地检查。昨天是工地上的大日子，在沪苏交界处的新浏河大桥拓宽改建项目开工，这是上海市重大工程G15沈海高速嘉浏段扩建工程的重要组成部分，也是沪苏之间的主要通道之一。6时许，施工人员陆续到达，穿戴好工作服和防护用品，登上从新浏河拔“河”而起的钢栈桥。

　　阳光直晒下，7时30分气温已逼近32℃。如果说在陆地上作业是“脚底铁板烧”，那在水面栈桥上干活就如同“煮水蒸包子”。10多名工人在作业平台上穿行忙碌，电焊、打桩、调试设备……不一会儿，工作服就被汗水浸湿。

　　这时，在作业现场搭设的凉棚便开始发挥作用。“热了累了球盟会，工友们可以在凉棚里休息，缓缓神、补补水球盟会球盟会。”承建方隧道股份上海路桥该项目副经理朱文斌说，凉棚虽然不大，但矿泉水、盐汽水、藿香正气水等解暑防护利器一应俱全。

　　现场，陆续有工人进来补充能量，抖擞精神后再次投入作业。此外，面对持续高温天气，大项目也得“巧干”：通过做两头、歇中间等方式避开高温，拉响高温橙色预警后，工人们会在10时至15时休息。

　　在工地的出入口，还有一个“清凉”的集装箱，这里成为工人们的临时休息区。18平方米的集装箱内配有冰箱、空调、饮料、防暑药品，还有两张床和一些座椅，供工人们临时休息、解暑纳凉。

　　11时，室外温度攀升到36℃以上，苏虹路上有几个深蓝色的身影仍在忙碌。隔着湿抹布擦拭桥梁扶手和花架，王春芳感到有些烫手，额头上又沁出十几颗汗珠。桥下，金引娣沿着河边的绿化带前行，用火钳夹走“躲”在里面的瓶罐、纸巾和烟头。

　　头顶烈日、挥汗如雨的王春芳、金引娣是时下沪上5万多名一线环卫工人的缩影，在难熬的高温环境下，他们为美化市容环境拼尽全力。

　　对敬业可爱的劳动者，这座城市给予了充分的尊重和关爱。上海虹桥枢纽运营管理有限公司环卫保洁班组长陶永强表示，班组近期已将下午工作时长从3.5个小时缩短为1.5个小时，下午上岗时间不得早于两点，如果出现极端高温天气，上岗时间还要往后延。

　　机械化作业率的提高，也让环卫工人省力。刘备战把手中的高压水枪比作“高科技扫帚”，摆动几下，冲出的水便带走顽固的灰尘、污渍。过去1个人用2个小时顶多普扫一遍约3000平方米的区域，而且经常留下“盲区”。去年10月，12辆雾化冲洗车和3辆扫地车投入使用后，3个人的工作效率能顶过去50个人。

　　最近，公司还给环卫保洁班组200多名环卫师傅配备了“冰马甲”，将特制的冰袋分别插入前胸、后背，可以保持约两个小时的舒爽。

　　不过，“冰马甲”露脸的机会不多。“除了应急任务，我们几乎不会在太阳下站两个小时，累了马上休息。”刘备战说自己的包干区域有好几座户外职工爱心接力站，这些站点向他们及外卖小哥等敞开怀抱，吹空调、倒水、热饭、充电等服务一应俱全，免去了往返奔波之苦。

　　连日高温，上海两大机场的停机坪变成了“露天烤炉”——中午地表温度达70℃。

　　即便热浪滚滚，仍有一群人为了旅客安全，坚持在烈日下日行两万多步，李涛便是其中一人。他是东航技术浦东维修基地空客航线一分部的高级副经理，迎送飞机的间歇对飞机进行检查球盟会，有故障还要抢修。

　　飞机降落前，李涛和同事三人一组，提前15分钟抵达停机位，检查停机位是否有石子、碎屑等影响飞机安全着陆的东西。飞机降落后，李涛和同事指挥飞机停稳，然后先进行绕机检查，再上机进行检查，按照工单，不能漏掉任何一个细节。

　　每天10时到18时，既是最热的时候，也是航班高峰期。飞机降落后，往往一个多小时后就再次起飞。为保障航班准点，停机坪上的工作人员一刻不停歇。

　　“我们的工作服是全棉的长袖和长裤，湿了干、干了湿，很快就爬满汗渍，硬得像一块纸板，每天上班起码换两三套衣服。”李涛说，高温天从有空调的地方走向烈日当头的户外的确需要勇气，支持他的是工作的成就感，看着旅客平安出行，他能感受到自己职业背后的使命。令他感到欣慰的是，如今不少年轻人进入单位，面对近40℃的高温，也没有人退缩。

　　“前两天，我看到一位‘00后’跟着师傅给飞机换轮子。他们在发动机下面，除了天热，还要迎着发动机的热风，轮子晒得滚烫，一般人戴手套都拿不住。这种情况就好像在火焰山上面对岩浆一样，但当我问这个小伙子累不累时，他只是笑笑。这让我感叹，现在的年轻人也能吃苦。”李涛说。

　　“最近闷热的感觉很不好受，但是午间高峰期的单量却多了25%，一个夏天能多赚几千块钱。”在大宁音乐广场附近跑单的饿了么外卖员冷洪微对酷暑是又爱又恨，不过中午能多送七八单，让他觉得热点辛苦点也值得。

　　冷洪微说，夏季外卖的工作时长虽然没有变化，但是高峰和低谷的单量差异更明显，“11时30分至12时30分是最高峰，一个人在点餐的同时通常还会点一杯饮料，我们骑一趟能顺带的单量也水涨船高。”

　　目前，上海很多外卖员已经收到夏日清凉包，包括大容量水杯、手机防水袋、防晒蓝冰袖、驱蚊花露水等，让外卖员在高温、降雨等天气能有所准备球盟会。同时，各区域的骑手驿站都备有冷饮、水果、藿香正气水等防暑物资，外卖员在歇息之余还可以方便充换电。外卖平台还根据气象预警进行前置提醒，同时作出线路优化和派单保护。

　　上海各地中小商家的温情，也让冷洪微心怀感动。“天气热的时候，人多喝点水忍一忍就行，但是手机吃不消，手机太烫了就会死机，系统一卡就没法工作了。”在送外卖的过程中，冷洪微时不时会用冰块给手机降温。

　　但是冰块从何而来？他尝试问冷饮店要一些免费冰块，没想到店员都非常热情提供冰块和冰水。“我在上海送外卖有5年了，发现越来越多的店铺都主动为我们提供方便，免费冰水、空调休息等这些爱心之举已经习以为常了。”